发动机大瓦小瓦的间隙怎么检测

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发动机大瓦和小瓦间隙的检测方法有几种，我来给你简单说说：

1、用游标卡尺测量，不过这个方法挺麻烦的，曲轴和瓦片之间的空隙很难测得准；

2、现在有专门的曲轴大小瓦间隙线性塑料量规，能快速又直观地测出间隙和曲轴锥度，特别方便；

3、外径千分尺配合量缸表也能测出间隙值；

4、装上轴瓦、曲轴和瓦盖后试着转轴，如果转得顺溜说明间隙合适。要是转不动或者太松垮，就说明间隙要么过大要么过小；

5、现在车企装配轴瓦都有选配表，具体数据得找专业检测机构才能拿到。

注意：这些方法操作起来都需要一定的经验，自己在家折腾容易出错，最好还是交给专业维修人员处理。

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最简单的方法就是把轴瓦、曲轴、瓦盖装好后转一转曲轴。要是能顺溜地转起来，说明配合间隙没问题。要是转不动或者卡住，要么间隙太大，要么太小。这应该是最传统的检查方式了。现在汽车厂装轴瓦都有选配表，具体数据的话普通人可能不太好搞到。希望能帮到你。如果要测量尺寸的话得找专业机构检测。

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[content]用外径千分尺或者量缸表就能测出它们的间隙。发动机的大瓦和小瓦内颈有一层耐磨合金层，这个合金层不能有划痕、掉皮、开裂、烧蚀这些不正常的情况，一旦发现这些问题，就说明零件已经损坏了。