汽车下摆臂球头怎么判断好坏

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汽车下摆臂球头好坏的判断方法：1、如果下摆臂胶套坏了，开车时轮胎会左右晃动厉害，轮胎磨损不均匀，还会有较大的异响；检查球头在球关节里的晃动间隙是否变大就能判断；2、下摆臂的主要功能是支撑悬架并引导车轮运动。如果前摆臂有问题，方向盘会明显发飘，松开手后车子容易跑偏，高速时方向也更难控制。如果上述现象不明显，暂时不用换新，做个四轮定位调整方向稳定性就行；3、下摆臂是连接车架和车轮的部件。跟自行车车架和轮子直接硬连接不同，汽车下摆臂加装了减震结构，这样过坑洼路面时车身颠簸会小很多，乘车更舒适，同时车子操控起来也更稳当。

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你可以把车顶起来，上下晃那个轮胎，感受一下有没有松旷的感觉。如果轮胎能轻松上下动弹，就说明球头旷量大了，得换新的。具体哪个部位磨损严重，要看对应的球头哪里能动。不管哪个球头坏了，低速开的时候都能感觉到方向盘或者车轮在抖、跳、晃，转向也不够灵活。球头要是坏了，还可能漏油、生锈。这时候一般能看到球头外面的胶套破了，有油漏出来。

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遇到坑洼或者不平的路面时，车子会发出咔咔响声，比如过铁道的时候特别明显。最简单的判断方法是看方向会不会自己偏。你可以试着在高速路上单手轻扶方向盘，观察车头有没有自动跑偏的情况。当然前提是得确保安全。另外还要注意方向盘在跑高速的时候会不会抖动厉害，还有轮胎会不会有偏磨的情况。