汽车下摆臂球头松动会左右摇摆不

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汽车的下摆臂换了球头后最好做个四轮定位，防止跑偏。先说下摆臂是什么：它就是咱们常说的下悬挂，主要功能是托住车身，配合减震器，把开车时的各种震动缓冲掉。减震器和弹簧得配合默契，才能让车子的悬挂系统发挥好。要是下摆臂胶套坏了就换胶套，球头坏了就得整个换下摆臂。正常开的话，下摆臂能用8万到25万公里，具体要看开的路好不好。

下摆臂对车轮的定位和方向把控挺关键的。如果前下摆臂坏了，最明显的就是方向盘会发飘，松手后车子容易往一边偏，高速开的时候方向还特别难控，感觉手要抓不住方向盘似的。所以换完球头后做四轮定位真的很有必要，不然车子跑偏不说，开起来也提心吊胆的。

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换个下摆臂球头建议还是做四轮定位，不然容易跑偏。四轮定位就是调整四个轮子的参数，让车子跑起来更稳，开起来也更顺，还能保证可靠性。

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汽车下摆臂换了球头建议做个四轮定位，不然车容易跑偏。咱们家用车的前轮、转向节和前轴之间安装时，本来是按特定角度对好的，这叫前轮定位。前轮定位主要包括四个参数：主销后倾角、主销内倾角、前轮外倾角和前轮前束。这四个角度要是没调好，车开起来就容易歪，轮胎也容易不均匀磨损。