发动机砸瓦是什么原因

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发动机烧瓦的主要原因有以下几点：1、冷启动后猛踩油门，机油在低温下粘稠度高，还没来得及给轴瓦充分润滑，而大负荷运转让轴瓦表面瞬间变热，金属直接摩擦导致烧熔抱死；发动机用久了，轴瓦磨损变大，出现明显异响，机油在中途漏掉或压力下降，轴瓦之间供油不足，温度升高引发烧熔抱死。2、缺冷却水或长时间高温行驶，机油温度飙升，失去润滑能力，轴瓦和轴之间无法形成保护油膜，摩擦严重导致烧熔；机油泵出油压力不足，机油到不了该润滑的位置；机油滤网、油道被杂质堵住，机油管漏油，润滑系统压力不够，轴瓦干磨抱死。3、气缸垫损坏导致水、油、气混在一起，或者汽油雾化不好，机油被水或汽油稀释，破坏润滑性能，造成烧瓦；乱加机油添加剂破坏机油分子结构，导致机油变稀、流速慢，润滑效果下降，最终轴瓦抱死。4、长期不换机油或用假机油，都会引发烧瓦。车主需要注意，如果发现机油报警灯亮、水温过高，别再继续开，最好马上联系维修站，避免损失扩大。

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发动机故障通常是因为长时间高温、机油压力不足，或者长期不换机油导致油脏堵住了油道。发动机（Engine）就是能把其他形式的能量变成机械能的机器，比如内燃机（像汽油发动机这些）、外燃机（斯特林发动机、蒸汽机这些）、电动机等等。像内燃机主要是把燃料里的化学能转化成动能，好比把汽油烧了之后的动力传给车轮。

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瓦片松动通常是发动机内部间隙变大的结果。比如主轴和瓦片之间的空隙变大了，这时候发动机可能还是能打着火。不过这种情况最好别强行点火，因为继续开的话问题会变得更严重，甚至引发其他零件损坏。具体来说，这是因为发动机缸体和瓦片的配合有问题。缸体上有固定瓦片的凹槽，瓦片边缘有凸起，本来是靠摩擦力卡在凹槽里的。但加工时如果凹槽的宽度、深度或长度稍微超了点，就会让瓦片和凹槽的配合变差。时间一长，瓦片就会在转动过程中晃动甚至脱落。