发动机砸瓦什么原因

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发动机砸瓦其实就是烧瓦，主要原因是温度长时间过高、机油压力低，或者长期不换机油导致油变脏堵住油道。具体来说：

1、砸瓦就是烧瓦，主要是轴颈和轴瓦之间的润滑不够，或者两者间隙太小。烧瓦后，轴颈表面会严重擦伤、有划痕，还会被氧化成蓝色；

2、烧瓦是发动机最严重的机械故障，虽然具体原因不同，但根本问题都是曲轴和大小瓦之间因为没油膜保护，导致干摩擦严重；

3、接触部位温度高到极限时，曲轴颈和大小瓦会互相烧结、熔化甚至咬死，发动机直接转不动。这种情况既可能由机械故障引起，也可能是人为操作不当造成的。

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主要原因有三个：第一，车子刚启动时如果轰油门或重载行驶，机油在低温下比较粘稠，还没完全流到轴瓦上。这时候轴瓦表面因为大负荷运转瞬间发烫，金属就容易粘在一起抱死；第二，发动机用久了自然会磨损，轴瓦间隙变大，会发出“瓦响”的声音。这样一来机油在中间会漏掉，压力下降，轴瓦之间就没足够油润滑，摩擦生热后同样会烧熔抱死；第三，水箱缺水或长时间跑高速，机油温度飙升，失去粘性，无法在轴瓦表面形成保护油膜，导致干摩擦烧毁。

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机油泵打不出足够的压力，油就到不了该去的润滑部位。滤网或者油路被脏东西堵住了，导致流到曲轴的机油被拦住。要是油管漏油了，整个润滑系统的压力就降下来了，最后轴瓦因为没油润滑直接烧死抱死。