长城k50多少钱

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长城K50的价格在70万左右。先说说它的配置：1、作为跑车，方向盘打方向的行程特别长，单边打死要转两圈半以上，而且用的是真空泵助力系统，不是电子助力。再加上车身超宽，转弯掉头的时候灵活性确实差点意思。不过软内饰的用料挺实在的，座椅材质也下本了，但拨杆和电子挡把的设计就有点拉胯，看着不够高级。2、内饰做工方面，中控台和座椅都用了高档面料，看得出诚意，也对得起这个价位。但一些小开关和拨杆用的塑料件有点廉价，做工也一般，这说明选供应商的时候厂商可能没把好关。毕竟作为跑车，细节处能不能保持体面对客户来说挺重要的。3、车身重量分配倒是做得不错，前后比例47:53，这对操控优化挺关键的，能减轻转向压力。车头车尾的造型很凶很帅，但侧面看着总觉得别扭。4、整体造型走的是经典超跑路线，前脸和尾部颜值拉满。不过百科菌个人觉得侧面设计有问题——挡风玻璃到车头的过渡太生硬，车头显得特别短，有种笨重感。要是换成马自达那种“魂动”风格的流线造型，可能更顺眼些。

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长城K50的价格大概在75.43万左右。先说车身安全这块，前途K50的前机舱梁是用铝合金材料焊接的，整个结构形成一个封闭的回路。这样设计的好处是，万一发生碰撞，铝合金型材通过变形来吸收冲击力，保护车内人员。另外他们还专门调整了铝材的厚度，既减轻了重量，又让结构更稳固。

再说电池安全。前途汽车在选电池的时候做了不少功课。他们发现软包电池相比圆柱形或者方形电池，在能量突然释放的时候有个缓冲的过程，不容易瞬间爆燃。所以他们提前做了决定，用软包电池来设计整车的电池箱，这样安全性更高也更可靠。

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长城K50的价格大概在75万上下。动力方面，这车是纯电驱动，前后桥各装了一台电机，组成四驱系统，综合最大功率408马力，峰值扭矩650牛米。之前的消息说，它的最大续航能超过300公里，0到100公里加速不到4.6秒，最高时速还能飙到200公里以上。