马自达敞篷怎么开

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马自达3敞篷版有个一键开合的顶棚，先说优点：

操控真带劲。方向盘沉甸甸的，但指哪打哪，开起来有点小跑车的感觉。底盘和福克斯、沃尔沃S40用的同款悬挂，高速过弯都不怎么晃，变道超车特别稳。在同价位车里操控性也就福克斯能勉强超过它。我试过最高速度170，稳得很没飘。官方说能飙到210，刹车也够灵敏。

加速够猛。2.0排量的发动机是改良过的运动版（跟马自达6一个基础款，但调校更激进），技术先进。平时2500转以下开起来安静平顺，加速一般般。但踩到3000转以上，引擎声浪开始燃，推背感明显。最大扭矩在4500转爆发。20万以内这车运动性无敌，百公里加速9.2秒绝对有余裕。

颜值能打。车身线条流畅，开出去回头率高。内饰最有特色的是三个圆形仪表盘，晚上车内全是红光，一坐进去就手痒想轰油门。

油耗还行。2.0排量官方标称6.4L/百公里，实际城市开大概9L左右，堵车会更高，但比想象中省。

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后盖板就在后备箱里，里面有个网状的东西，拉出来固定好，关紧后备箱就能开敞篷了。注意，必须先把后盖板装好才能开敞篷功能。

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敞篷车有电动开关顶棚的功能，属于那种主打运动风格的城市用车，发动机技术确实不错。不过要是从两厢和三厢里选的话，两厢车肯定比三厢车好开。如果你喜欢运动感，两厢车的操控性确实比三厢车更灵活。三厢车的优点就是后备箱空间大，拉东西更方便。