上汽名爵6发动机怎么样

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上汽名爵6发动机动力足啊，很不错，它的三大件：

1、底盘方面名爵6全系配备的后悬架都使用的是结构更加复杂、制造成本相对更高的多连杆式独立悬架。底盘：在悬挂上，全新名爵6采用航空级铝制前麦弗逊式独立悬架，后刀锋式多连杆独立悬挂，这样的搭配在同级车中也有领先优势；

2、发动机方面全新名爵6搭载了“蓝芯”SGE20T发动机，这款1.5升涡轮增压发动机可以提供169马力的最大功率与250牛米的峰值扭矩，而 Trophy版本还在普通版1.5T基础上进行了重新调校，使最大功率上升至了190马力，最大扭矩也达到了惊人的300牛米；

3、全新名爵6全系搭载的一款6速手动挡变速箱，和一款7速DCT干式双离合变速箱。至于这台手挡变速箱，我们就不用多说了，毕竟手动变速箱也不是什么技术性新闻了。

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全新MG6用的是上汽集团联合通用研发的1.5TGI蓝芯科技发动机，目前1.5TGI缸内中置直喷这款发动机用在别克昂科威，雪佛兰迈锐宝等车型；性能还是很不错的，马力169匹，综合油耗5.9L，扭矩250，整体性能在同级别都是比较领先的。

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名爵6 1.5T在上汽集团中的地位，名爵6上搭载的1.5T发动机型号为15E4E，这款发动机与上汽通用旗下的别克和雪佛兰的1.5T LFV发动机有密不可分的关系。上汽集团与通用汽车共同开发了两个系列的缸内直喷发动机，分别是SGE（Small Gasoline Engine）系列和MGE（Medium Gasoline Engine）系列。