本田chr是双离合吗

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丰田CHR用的是双离合变速箱，性能表现如下：

1、新车造型挺带感，前脸用的是丰田最新的家族脸谱，大灯设计犀利，下进气格栅走的是现代风，看着挺时尚；

2、侧面线条设计是亮点，用了不规则的线条从尾灯延伸到前轮拱，另一条线从大灯尾部经过车门把手交汇，这种设计很少见。不过后排车窗有点小，坐后面可能会觉得视野一般。门把手设计也挺有意思，直接做在车窗上沿的位置，轮毂是黑白双色搭配，看起来既个性又带运动范儿；

3、尺寸方面，长宽高是4306/1765/1555mm，对比同级车空间算中等偏上；

4、内饰走年轻路线，方向盘是三幅式多功能的，看着就有驾驶欲望。中控有个8英寸的悬浮屏，科技感不错，功能也齐全。配置方面，电子手刹、无钥匙进入、一键启动这些都有；

5、动力上可能配1.2T和1.8L发动机，最大马力分别是116和185匹，变速箱有6速手动和CVT可选。预计起步价12.8万左右。

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丰田C-HR用的是双离合变速箱，这可是原汁原味的国外版本，由广汽丰田在国内生产组装。这款车是丰田TNGA架构下第一款SUV，整个底盘和动力系统都是按照高级别标准来设计的，集合了丰田最新的技术和设计理念。新平台让车身刚性更强，悬挂调校更到位，发动机位置放得更低，这样一来车子重心更低，开起来更稳更灵活。无论是看外观设计、配置水平，还是个性化选项和油耗表现，在同价位的SUV里都算得上是优等生。

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丰田CHR用的是双离合变速箱。个人觉得这款车优点挺明显的：外观看着时尚大气，开出去有面子；丰田车系的品控和可靠性不用多说，加上保值率在日系车里也算高的。缺点嘛，主要就是隔音一般，跑高速的时候胎噪和风噪明显；另外价格偏贵，落地得二十万往上，预算不够的话可能有点压力。

底盘调校挺有意思，前轮用的是麦弗逊独立悬架，后轮直接给到双叉臂结构，这在轿跑车上才常见。这种搭配让车子开起来挺稳的，过弯支撑性和滤震舒适性都不错，开快车的时候也不会感觉发飘。同价位SUV里这种悬架组合确实少见，算是丰田给CHR加的隐藏福利。