汽车防滚架多少钱

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汽车防滚架大概要五百块左右：1、如果防滚架老是换的话，车体容易不稳。所以别老换；2、车防滚架其实是能拆卸的钢管组合件，用冷拔无缝钢管弯制而成。安装时一根根按车厢轮廓连接或焊接。去掉外壳后，里面就是一个钢管搭的金属笼子，所以香港人叫它“防滚笼”；3、这玩意儿就像铠甲一样，就算车翻几个跟头，外面车身烂了，车里的人也基本没事。钢管的材质和抗扭曲能力都是按车重设计的，得能扛住两倍车重的冲击力；4、场地赛跑道平，翻车概率低，但拉力赛和越野赛在山道或野外跑，翻车损伤更大。所以拉力和越野车的防滚架更结实，钢管排布也更密；5、专业安装的防滚架除了保命，还能加固车身。比如把防滚架焊点和前后减震支架连起来，车子跳跃时地面冲击力会被分散到防滚架上，这样车身就少受罪了。

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一千块上下的话，能改是能改，但得把车里能拆的空间全腾出来。后排基本别想坐人了，毕竟大部分赛用车都是把家用车改装的。而且装防滚架是标配，装完这玩意儿就别想着上牌上路了，肯定过不了正规手续。

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普通家用车不装防滚架主要是因为没必要。你看咱们平时开车哪有赛车那么猛啊？防滚架是给赛车设计的，那些车要在赛道上飙那么快，万一翻车也能保命。但咱们家用轿车平时开得没那么极限，装了防滚架反而占地方，坐车的人会感觉挤，后备箱空间也会变小。而且普通车的车身结构设计本身就够安全了，没必要为了防翻车加这么硬的架子。所以厂家干脆不装，把舒适性和空间留给咱们用。价格方面，要是非得加装的话，大概得花个八百块左右。不过这钱花得实在不划算，除非你真的天天去玩漂移或者参加拉力赛。