山猫帕杰罗越野性能怎么样

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山猫帕杰罗的越野能力确实不错，具体来说：1、动力方面，新款帕杰罗还是用那台3.0L V6自吸发动机，搭配5AT变速箱。这台发动机的耐造性和稳定性已经经过长期验证，对硬派越野车来说这点最重要。虽然参数一般（最大174马力，255牛米扭矩），但别看数据不猛，实际开起来完全够用；2、底盘配置上，2020款帕杰罗前双横臂独立悬架 后多连杆独立悬架组合，离地间隙235mm，能涉水700mm，接近角36.6°，离去角25°，通过角22.5°，通过性数据挺硬核；3、这款车外观虽然还是老气横秋的样子，但细节设计确实比以前进步了。再看看34.98-39.98万的售价，整体性价比还是挺高的，值得考虑入手。

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三菱帕杰罗在拉力赛和越野赛里拿过不少冠军，长丰猎豹其实就是帕杰罗的国产版，发动机用的也是三菱家的4G64。三菱在硬派越野这块确实有两把刷子，全时四驱系统就是帕杰罗的招牌技术。

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还可以，帕杰罗作为日系硬派越野车，以前辈开荒者的姿态自居。先说动力系统，这车用的是3.0L V6发动机，技术上用了单顶置凸轮轴（SOHC），结构简单故障率低，耐用性特别好。重点是低转速时扭矩表现特别强，开起来特别带劲。这设计对经常跑烂路的车主来说很友好，毕竟不用猛踩油门也能轻松脱困。不过现在这技术看着有点老派了，但胜在够皮实可靠。