爆燃传感器作用是什么

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爆燃传感器的作用可以这样理解：1、爆震传感器是发动机电子控制系统里的关键零件，它的主要功能就是监测发动机有没有发生爆燃，并把检测到的信号传给发动机电脑（ECU）。现在市面上常见的爆震传感器有两种类型，一种是磁致伸缩式的，另一种是压电式的；2、磁致伸缩式传感器内部有永久磁铁、磁性铁芯和线圈。工作原理是这样的：当发动机气缸体产生振动时，这个传感器会在7千赫左右的频率下和发动机共振，这时候铁芯的导磁性能发生变化，导致磁铁产生的磁力线通过铁芯的量也发生变化，这样铁芯周围的线圈就会产生感应电压，然后把这个电信号传给ECU；3、压电式传感器则是利用晶体或陶瓷材料的压电效应来工作的，也有用掺杂硅的压电电阻效应的。它的内部结构包括压电元件、配重块和导线等部件；4、具体来说，当发动机气缸体振动并传递到传感器外壳时，外壳和配重块之间会产生相对运动，夹在中间的压电元件受压变化，从而产生电压。ECU通过检测这个电压的大小来判断爆燃的强度。

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发动机爆燃的时候，爆燃传感器会起作用。车上通常有两个爆燃传感器，一个负责监听1号和2号气缸，另一个负责3号和4号气缸。然后发动机控制电脑（DME）会主动挑一个气缸做爆燃检测，并根据检测结果调整点火时机来抑制爆燃。如果发动机长期出现爆燃现象，轻则伤气门、活塞，重则直接把缸体缸盖崩裂，维修费用可就不是小数目了。

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爆震传感器装在发动机缸体中间。比如四缸发动机的话，一般在2缸和3缸之间，或者1、2缸中间装一个，3、4缸中间再装一个。它的作用是监测发动机抖动情况，当发动机出现爆震时，它会调整点火提前角。