汽车制动鼓是什么意思

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[content]汽车制动鼓就是刹车系统里的一部分。简单说，刹车系统里的制动器就是负责让车停下来或者减速的关键部件。除了那些专门用来缓坡的装置之外，现在市面上几乎所有的制动器都是靠摩擦力来工作的。具体来说，就是固定部件和旋转部件接触摩擦，产生制动力让车停住。

现在市面上的摩擦式制动器主要分两种：鼓式和盘式。它们的区别在于旋转部件的设计不同。鼓式制动器里，那个会转的部件是个圆筒形状的制动鼓，工作的时候是它的内壁和刹车片摩擦生热。而盘式制动器的旋转部件是个圆盘形状的制动盘，它的工作面是圆盘的两个大平面，也就是上下两面。这两种设计都是通过摩擦来实现刹车效果，但结构和散热方式不太一样。

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制动鼓就在轮胎内侧，靠近底盘的位置。有的车通过轮毂能看到它，要是轮毂是实心的，得拆了轮胎才能看清楚。基本上轮胎就是用螺丝固定在这个制动鼓上的。

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制动鼓其实就是便宜车或者货车用的刹车装置，客车用的简单点说就是用来和刹车片接触摩擦来减速停车的。不过这个刹车鼓和刹车片之间的间隙需要定期调整，而且两边的间隙得一样，要是调不均匀，刹车的时候车子会往一边偏，特别危险。这种刹车方式的优点是效果不错而且便宜，但缺点是散热不好，特别是长下坡的时候容易过热。所以大货车都会在轮子上喷水降温，帮助散热。