2020款丰田穿越者油耗口碑怎么样

+问他

2020款丰田穿越者的百公里油耗差不多在12到13个油左右：1、方向盘和中控设计只能说是够用。好在有电动调节功能和多功能按键，能控制音量、方向调整和定速巡航，用起来还算顺手。不过现在流行的大屏它没有，只配了个基础的CD机。日常开的时候，通过空调下方的旋钮能切换三种驱动模式：高速两驱、高速四驱和低速四驱。机械仪表盘加上行车电脑显示屏，能随时查看车子状态，方便及时保养，对行车安全有帮助；2、车厢里用的是黑色和米色搭配，座椅是织物材质，作为工具车来说耐磨耐用挺实用的。但缺点是座椅既没有加热也没有通风，只能前后调节的座椅看着也挺朴素的，北方冬天坐进去估计得靠毅力扛着；3、这车用的是2.7L自然吸气四缸发动机，166马力，245牛米扭矩，配6AT变速箱。底盘结构跟海拉克斯差不多，非承载式车身，前双叉臂独立悬挂，后多连杆整体桥，越野性能不错。不过这么硬派的SUV居然没配后桥限滑差速锁，这点还是有点遗憾。

+问他

丰田穿越者这车确实有点费油，毕竟它是个带大梁的硬派越野车，底盘结构跟一般家用车不一样。平时跑个综合路况的话，百公里油耗大概在12到13升左右。想测具体油耗的话，可以先把里程表清零，跑一段路后再自己算算。现在大部分车都有油耗显示功能，连当前瞬间油耗都能看，具体操作可以看下说明书。

+问他

2020款丰田穿越者的油耗大概在每百公里12到13个油左右。这车尾灯的设计挺有意思的，从侧面延伸出来的位置比较高，尾门上还有镀铬装饰把两个尾灯连在一起。后窗尺寸算不上大，但因为整车高度比较高，所以尾部看起来上半部分有点拥挤。这种设计可能会让倒车或者变道的时候，驾驶员的视野稍微有点不够用，操作时得注意点。