帕杰罗v77二手车价格是多少

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帕杰罗v77的二手车大概七八万就能拿下。性能方面：1、3.0L V6引擎174匹马力，比同门的劲畅稍微差点劲，但买它的人有谁真拼加速啊？够用就行。变速箱是5AT，表现一般般。不过底盘够硬核，牙嵌式差速锁 粘性联轴节，再加上全时四驱系统才是真本事。说这些可能有点抽象，但你刷抖音时看到那些三菱车冲大陡坡的视频，全都是帕杰罗在表演；2、高速开起来挺舒服，座椅还有腰部支撑调节，好评。车内视野无敌，比途昂、普拉多还敞亮。7座布局第三排勉强能坐人，但平时基本用来当备用后备箱，放倒后储物空间直接碾压同尺寸SUV；3、操控配置ESP、ABS都有，方向盘有点沉，女生开可能吃力，但有电子系统辅助问题不大。底盘调校偏硬，硬派越野车就是这个路数，城里开的话这个价位的车都差不多，挑不出毛病；4、内饰用料不错，软质材料多，35万左右的车这个水平算达标。外观设计霸气耐看，越开越有味道。

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帕杰罗V77的二手车算得上靠谱，价格在7万到8万左右。三菱帕杰罗这车原本是军用越野车出身，所以底子是军工企业的，虽然现在母公司不复存在，但技术特点都继承下来了。这车最大的优点就是皮实耐用，动力也够用，全球口碑都不错。

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3.0排量的帕杰罗v77二手车现在也就7万左右能拿下。这车用的是老款3.0L自吸发动机，最大功率163kw，匹配5AT变速箱。不过这台3.0发动机的动力参数看着一般，177马力和259牛米的扭矩，估计是把大部分性能都让给了越野能力。悬挂调校偏软，开烂路的时候颠簸感会少一些。但论越野能力，这车因为价格便宜可能做了取舍，后桥差速锁是没的，不过ASTC牵引力控制系统能稍微帮忙，遇到打滑时会把动力传给有抓地力的车轮。