奔驰v260商务车保值率是多少

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奔驰V260商务车的保值率嘛，说实话这些年一直往下掉，五年间价格是跌了不少。先说说外观吧，最低配和高配其实差距不大，主要就是有没有车顶行李架。不过这个价位的车装个车顶架，感觉就是个样子货，用处不大。

动力方面全系都是2.0T加7AT的组合，这点没得选。但最低配的车身确实小了点，重量也比加长版轻。可能也是因为轻，动力上稍微好那么一丢丢，但整体也就是将就用吧。

综合来看，V260里面性价比还行的就属最低配的领航版了，虽然配置一般，但价格够低，适合预算有限的。

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还可以，不过这五年一直跌，跌到了38%。国产奔驰V级刚上市没多久，现车不多，实拍这辆是V260 L尊贵加长版，官方指导价61.8万，属于国产V级的顶配。因为是第一批车，现在买还要加价8万左右，不过等后续铺货多了，加价应该会慢慢降下来。再来说丰田埃尔法，不用多解释了吧，大家都懂的加价情况。实拍的是2015款3.5L豪华版，官方价75.9万，但这个价格根本没参考价值，经销商直接加了30万，总价都破百万了。另外提一句，豪华版上面还有个81.4万的尊贵版，加价估计更狠。

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30%到40%这个价位区间，能买到的MPV车型里，奔驰V级绝对算得上是块头最大的。要是觉得V260空间还不够，直接上更长轴距的V260L，尺寸直接拉满，轴距一出来直接碾压同级。要说能比它更大的，可能得上考斯特这种中巴车了。