19款瑞虎8手动挡用的什么变速箱

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瑞虎8 2019款1.5T手动精英版用的是爱信6挡手动变速箱。先说驾驶感受：方向盘大小合适，握着挺舒服，转向精准，转弯时车头反应利索，开起来完全不像台大SUV那么笨重。不过底盘调校偏硬，过减速带时震得人心里发慌，后排乘客尤其明显。买车前确实担心过国产车底盘松散的问题，实际开起来整体感倒还行，但滤震表现确实一般般。

再聊舒适性：前排座椅赞一个，李尔家的确实名不虚传，包裹性和支撑性都不错，高速跑长途腰不酸。就是隔音差了点，尤其到高速路段胎噪风噪明显，不过这个价位的车基本都这样，能理解。

悬架和底盘方面，减震属于够用水平，我比较在意底盘整体性，虽然没日系车那种坐船般的柔软感，但SUV该有的硬朗底子还是有的，这点挺满意。要说最惊喜的还是后排，座椅能调节角度还能前后移动，坐垫对大腿支撑特别到位，家人坐长途都没喊累，这可能是我最满意虎8的地方了。

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2019款瑞虎8 1.6T的手动挡车型我觉得还是挺值得考虑的，毕竟这个价位的国产SUV基本都会标配手动挡版本。瑞虎8用的这台发动机是奇瑞自己研发的，代号SQRE4T15B（简称E4T15B），四缸汽油机。这台发动机是在瑞虎7那台E4T15 1.5T的基础上升级来的，奇瑞还跟霍尼韦尔、法雷奥、博世这些大厂合作，对燃烧系统、散热系统这些关键部位做了优化，最后热效率做到了37.1%。从技术参数来看，在国产发动机里算是比较领先的水平了。

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瑞虎8 2019款1.5T手动精英版用的是爱信6挡手动变速箱。这车的发动机是1.5T涡轮增压，最大功率112千瓦，扭矩205牛米，马力152匹。很多人说瑞虎8动力不够劲儿，其实它的发动机是E4T15B型号，4缸结构，是在瑞虎7那台1.5T基础上改的。变速箱是电控干式的双离合。至于开起来什么感觉，得自己试过才知道。