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哈弗h6新款发动机几缸
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认证汽车师傅，拥有多年行业工作经验
全新哈弗H6用的是长城自己研发的1.5T和2.0T发动机，重点说说这台1.5T发动机吧。这玩意儿技术含量挺高，用了好几项黑科技：连续可变气门升程（CVVL）、缸盖集成排气歧管、进排气双可变气门正时（双VVT）。光这些技术就申请了91项专利，其中那个CVVL连续可变气门升程是国内第一次用在量产车上，气门升程能从0.8毫米一直调到8.64毫米，比以前那种只能两档调节的强多了。
为啥这个CVVL厉害？简单说就是进气门能根据工况随时调整开度大小，配合双VVT，能大幅减少发动机“吸气费力”的情况，省油又省劲。另外轻量化也做得不错，用了一种金属粉末注射成型工艺，既减轻重量又保证强度和精度。这台发动机在2017年还拿了“中国心”年度十佳发动机的奖，被《汽车与运动EVO》杂志盖章认可。
参数方面，最大马力169匹（124kW），最大扭矩285牛米，油门响应快，开起来挺带劲，工信部综合油耗6.8L/百公里。不过具体配置以哈弗官网为准，买车前最好再核实下。
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全新哈弗H6有两种发动机可选，分别是1.3T和2.0T，都是长城自己研发的。重点说下那个2.0T的，名字叫2.0 GDIT缸内直喷涡轮增压发动机，这玩意儿参数提升挺大的，最大功率145kW，最大扭矩315牛·米。技术方面用了缸内直喷、涡轮增压、双VVT这些比较先进的东西。再看1.3T的，最大功率102kW，扭矩235牛·米，虽然排量小但技术也不含糊，同样堆了不少好东西。
认证汽车师傅，拥有多年行业工作经验
2.0T发动机用了很多黑科技，比如高压缸内直喷技术，就是把燃油加压成薄雾喷进气缸里，这样油雾能充分燃烧，省油又环保。还有涡轮增压技术，它把废气的能量收集起来，给进气加压，让气缸吸进更多空气，这样发动机就能输出更大的马力和扭矩，同时油耗更低，排放也更干净。