丰田皇冠v8发电机怎么拆下来

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这款车的发电机自己比较难拆，建议还是去4s店让专业的人员进行拆装，丰田皇冠v8的配置：

1、丰田皇冠V8顶配车型外观上与V6车型完全相同，而内饰上同样采用了多功能方向盘设计，不过从按键数量来看，比V6版本集成了更多的功能。采用了大尺寸屏幕的导航系统，中控台操作面板与V6版本基本相同，预计功能也不会有太大的区别；

2、侧面来看这辆13代国产新皇冠，车身轴距的变化似乎不太明显。现款国产皇冠的底盘轴距为2850mm，而日版CrownMajesta在此基础上加长了75mm轴距，达到了2925mm；

3、从这台13代国产新皇冠与CrownMajesta车身的相似性来看，国产新皇冠轴距经过加长应该没有什么疑问。13代国产新皇冠不仅是车头设计与日版Crown Majesta完全一样，就连轮毂的款式也没有区别。

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丰田皇冠v8的发电机从发动机总成上拆下，要拆除相关罩盖、管路等，再松开张紧轮或发电机安装螺丝、电路连接；分解发电机，后盖--调节器--整流二极管组（有的要用电烙铁焊下来）--后壳体--前皮带轮（根据需要）--前壳体--转子轴承。

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丰田皇冠v8拆发电机的话，发电机有励磁发电机和永磁发电机之分，拆励磁机的话就简单了，永磁机拆起来比较的麻烦。建议还是去修理厂。