哈佛h9柴油版测评如何

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哈佛h9柴油版测评还是很不错的，它的性能：

1、哈弗h9造型设计非常硬派，车身线条硬朗，外扩式轮拱增强了肌肉感，整体造型既大气又饱满冲击力；

2、内饰设计虽然没有太大变化，但是整体氛围还是配得上旗舰车型的定位，对称式中控台，功能布局分明；

3、作为家族定价最高的车型，哈弗h9在配置上使出浑身解数，全系标配无钥匙进入/一键启动、上坡辅助、陡坡缓解、天窗、前后倒车雷达、倒车影像、后排独立空调、氙气大灯、后视镜加热、发动机启停等配置；

4、哈弗h9长宽高分别为4856×1926×1900，轴距为2800mm。提供了5座和7座版本，5座车型空间十分充裕，而7座车型的第三排空间乘坐倒没有什么问题，但是舒适性欠缺，不适宜长时间乘坐，这也是普遍7座车型的通病；

5、动力方面，哈弗h9提供了2.0T汽油/柴油发动机，其中汽油发动机最大功率为252马力，最大扭矩355 N·m；柴油发动机最大功率为190马力，最大扭矩为420 N·m。传动系统均匹配8速手自一体变速箱。

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哈佛H9柴油版的四驱系统相比就没有那么的硬派了，它是一套适时四驱系统，虽然也有低速四驱功能，但是更多的还是由电控来控制的，H9拥有了两驱高速、四驱高速、和四驱低速三种驾驶模式，在一般正常行驶的时候是用后驱来驱动的，兼顾了一定的柴油经济性和分时四驱系统越野能力强的一些特点，装备了伊顿的后桥电子限滑差速器，可以将后桥中的扭矩全部释放，可以实现部分限滑和全部的锁止，根究官方介绍，该差速锁可以在0.2秒的时间内完全锁止。

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哈弗H9柴油版在动力上搭载一台2.0T涡轮增压柴油发动机，最大功率190马力，峰值扭矩420牛米，传动部分匹配的是采埃孚8速手自一体变速箱。这款发动机代号为GW4D20T，是GW4D20系列发动机的最高阶版本，曾凭借出色的表现荣获中国十佳发动机称号。长城前期靠的皮卡和特种车辆起家，所以柴油发动机无论是性能还是可靠性都是业内比较领先的。