上汽桑塔纳19款是双离合吗

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不是双离合的，是普通离合器的：1、新桑塔纳用的是1.4L和1.6L的EA211发动机，这两个排量的发动机都用了全铝材质，更轻便。具体参数的话，1.4L最大功率66kW，1.6L能到81kW，开起来动力够用；2、变速箱跟POLO一样，手动挡是5速，自动挡是6AT。虽然不是什么高科技配置，但这个6AT让车在高速上跑得更稳当。底盘结构也是跟POLO一个路子，前边用麦弗逊独立悬挂，后边是扭力梁非独立悬挂。开起来的感觉就是大众一贯的扎实，日常家用的话舒适性也过得去。方向盘有电子助力，低速挪车方向盘轻得像没力，高速开又会沉下来，不过打方向时虚位还是有点，但这种家用车要那么精准干啥；3、高配车有ESP、定速巡航和真皮座椅，连手动挡的部分车型都配了自动空调。不过空调控制面板跟自动挡不太一样，座椅加热按钮被安在档把前边，有点复古。不过有个小缺点，司机那边后窗升降按钮没了，这设计让人想起老普桑。

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不是双离合那种，用的普通离合器。新桑塔纳这车说实话没什么特别出彩的地方，整体设计挺简单的，车身上面没那些花里胡哨的线条。不过那条从头灯贯穿到尾灯的腰线倒是把车身勾勒得挺有力量感的。车窗下面那圈镀铬条看着也挺低调，但挺对咱国内消费者胃口的，稍微能提升点档次感。轮毂用了多幅样式，跟车身搭配得不错。不过后轮那边还是用的大号鼓刹，不仔细看还以为换成盘式刹车了呢。

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新桑塔纳一共有三种变速箱配置。第一种是普通的5挡手动挡。第二种是带手动模式的自动变速箱，也就是常说的09G手自一体款。第三种是用在1.4T涡轮增压发动机上的双离合变速箱，也就是DSG变速器。