帕杰罗v93通病是什么

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帕杰罗V93现在还没发现啥通病，但得等上市后慢慢观察才知道。首先，新车用的是V6 24气门SOHC发动机，最大功率能跑到129马力（6000转），最大扭矩259牛·米（4750转），动力表现还行。其次，搭配分时四驱和五速手动变速箱，开起来应该挺顺手。再就是油耗，根据日本那边的数据，一升油能跑7.6公里，这个油耗在SUV里算省油的，挺少见。还有，新车继承了历代帕杰罗的硬核越野基因，同时又加了轿车级别的舒适性，既野又不耽误日常开。目前这车已经引进国内了，但能不能被中国消费者接受，还得看以后市场销量说话。

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这车开了三年，还没发现什么毛病。三菱帕杰罗V93各方面都挺能打的，外观线条流畅有型，内饰坐着舒服，动力系统靠谱，安全性能也够格，放在同价位车型里算是顶流了。这车延续了三菱家的硬朗风格，车身棱角分明，肌肉感很强，看着就很有范儿。

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我这辆V93是2013年3月份买的，刚提车的时候觉得还行。但开了一段时间后各种问题就冒出来了。车子主要在海拔3000到4500米的高原跑，路况基本都是山路。说实话，这车在山路和碎石路上开起来特别颠，比普拉多差远了。才用了一年，仪表台、尾门、天窗这些地方全都在响，缝隙里还总进灰。连中控台扶手的螺丝都松动了，我都无语了！这可是打着日本原装进口的名号卖的，结果质量这么拉跨，小日本太坑了吧！