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帕杰罗v93新款试驾怎么样

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韩文山
【认证专家】韩文山

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帕杰罗v93新款试驾:

1、动力方面,3.0v6的自吸发动机,动力说实话比较一般,只能说够用,比霸道2700强点稀松,底盘方面,帕杰罗是承载式车身结构,但它是内嵌大梁,所以硬派程度也不用怀疑。悬挂结构为前双叉臂后多连杆,调教偏硬,滤震的舒适性稍有欠缺,这方面和普拉多还是有较大差距的,行驶颠簸感比较明显;

2、越野方面,标配车型只有后桥差速锁和轮间电子限滑,越野能力还是可以的,至少像老掌沟这样的越野场地是没问题的。另外还要说一下三菱的超选四驱系统,可以说是四驱中的集大成者,拥有分时四驱的经济性,全时四驱的操作便利性,以及超高的响应速度和稳定性,可在2h,4h之间不停车切换,非常富有创造性;

3、空间方面,帕杰罗也是一款大七座越野车,前中后排包括后备箱都有不错的实用性,缺点是第二排座椅无法前后移动,另外前排储物空间也比较少。

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钱高阳
【认证专家】钱高阳

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全新的帕杰罗V93搭载了V6 24气门 SOHC发动机,使其最大功率轻松达到了129/6000以及259/4750的最大扭矩。再配以先进的分时四驱技术以及五速手动变速器,使全新的帕杰罗V93更是如虎添翼。优于搭载了全新的发动机,帕杰罗V93在油耗上的表现也是不错的,根据日本国土交通省的数据,我们可以知道每一升油可以保证全新的帕杰罗V93行驶7.6公里。这样低油耗的表现在SUV中也是不多见的。

王德莽
【认证专家】王德莽

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全新的三菱帕杰罗V93秉承历代帕杰罗的优秀之处。而且又有很多前代所没有的优点。不仅给人带来真正的越野感受,又能带给人已轿车的舒适感受。这款全新的三菱帕杰罗V93已经进入中国了,而至于这款获奖无数的高性能SUV能否获得广大中国消费者的认可,这恐怕就要等日后的市场来给我一个明确的答案了。