长城h5柴油版国六的怎么样

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长城h5柴油版国六：

1、哈弗H5本身的定位是一款自主品牌经济入门型硬派越野车，柴油版H5比较受关注的恰恰是柴油版本，除了越野爱好者普遍喜欢的大扭矩之外，柴油发动机本身质量稳定性也是优点，长城本身靠皮卡和特种车辆起家，柴油发动机一直是强项；

2、至于H5柴油版的综合质量如何，只能说车型有些老，大的硬件部分没有问题，结实耐用，适用范围比较广，对使用环境要求也不高。但细节部分就差强人意了，毕竟定位和价钱摆在那了，有限的成本主要花在了车身结构和四驱系统上了，做工用料方面只能说中规中矩，像局部异响、做工略显粗糙等等这样的问题是存在的；

3、目前H5这款车像是在佛系卖车，这么多年了也不换代，也没有幅度稍微大一些的改款，有可能跟市场容量有限有直接关系，或者是公司精力主要放在走量车型上了。其实全新换代，更新设计做好细节，保留硬件基础配置，做成小号H9的话，即便适当提高定价也是不错的。

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新款H5将继续搭载2.0T汽油和柴油发动机，最大功率分别为190马力（140kW）和150马力（110kW），峰值扭矩分别为250N·m和320N·m，传动系统均匹配6速手动变速箱。此外，新车采用非承载式车身设计，搭载TOD智能适时四驱、伊顿差速锁等，可应对更多复杂路况。

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2.5的发动机皮实耐用成熟，但是技术比较老了。2.0绿静的分2个型号了，自动的150匹，手动的130多匹，保养稍微跟不上或者使用不当，变速箱有的会出问题，12年新车好像毛病少点了。贯通小毛病是新车漏机油漏齿轮油，一般车友们都是自己搞好件加强一下。另外买车一定跟4s店讲清楚，坚决不要“纸糊”轮胎。H5柴油的一定要4驱+锁的比较使用，要2驱的就去买H6，便宜又比h5好开。