2019别克君威怎么样

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2019款别克君威这车还行吧，说说它的表现：1、虽然它没用上通用最新的2.0T可变缸发动机，还是老款的1.5T和2.0T，油耗方面确实不太省，尤其是1.5T版本起步时动力有点肉，不过全系标配的9AT变速箱稳定性确实不错，比双离合靠谱多了；2、通用这回算是厚道了，虽然以前因为断轴问题被车主们骂了五年，但现在像君威这种新车型设计得还算扎实，值得给个好评；当然也得感谢那些买了老款问题车型的车主，正是他们的维权才让厂家最终改进了设计，保障了我们的权益；3、作为中型车，刚改款一个月的2019款君威价格反而降了，上市就直接优惠上万，1.5T最低不到16万，2.0T版本起步价21万，这个价位买它还是挺划算的。

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新君威这车外形挺潮的，看着年轻又运动，特别是那双镰刀形状的日间灯，眼神贼亮贼精神。现在优惠力度大，作为B级车空间绝对够用，开起来稳，底盘扎实，跑高速的时候车身挺稳当，操控性也说得过去。不过1.5T的发动机起步时有点肉，得踩深点油门才能冲起来，到了中后段提速倒还行。就是低速换挡时能感觉到明显顿挫，油耗有点高，这大概就是美系车的老毛病了。悬架调校偏硬，过减速带颠簸感明显，舒适性一般般。配置方面整体算不上高，全系没标配LED大灯，有些实用功能比如后视镜自动折叠也没给上。

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新君威这车颜值确实没得说，特别是2.4精英版那个鲨鱼鳍天线和18寸大轮毂看着特别带感。安全性方面我觉得做得挺到位的，车顶有加强筋，前脸的防撞梁也挺扎实。底盘用的是萨博95的技术，调校得比较硬朗，开起来很有欧系车的feel。内饰设计在当年也是个亮点，比雅阁凯美瑞那套塑料感满满的中庸设计强多了。还有个隐藏属性是欧宝的血统，底盘调校那套功底就是这么来的。

不过这车也有不少槽点。油耗高是硬伤，尤其是体重偏胖的车身确实吃油。另外发动机和变速箱的匹配问题挺闹心，低速换挡顿挫感明显。最让人头疼的是刹车时车身往前冲的现象，这毛病当时让不少人抓狂。安全性确实靠谱，这点大家公认，但油耗高也是公认的通病。