东本艾力绅国六的怎么样
解答(3)收藏

认证汽车专家,汽车行业专家级大师傅
东本艾力绅国六版挺不错的,具体来说:1、外观比老款变化挺大,尺寸更大了(长宽高4940*1845*1710),用上了本田最新的设计语言,看着更时尚,车身上还有不少镀铬装饰线条,整体显得硬朗又带点运动感。高配车型前脸还装了“安全超感”系统,这套系统能主动刹车、自适应巡航、保持车道、辅助变道,安全性能提升挺多的;2、内饰方面中规中矩,用料和同级别车比没特别出彩的地方。不过细节设计有意思,比如驾驶位扶手能翻折,取东西方便还能托着胳膊。第二排座椅是航空座椅设计,能多向调节,还有腿托,把二三排座椅放平后空间和舒适度都不错,商务接待够用。第三排座椅翻折后后备箱空间也挺实用;3、动力和底盘方面,用的是2.4L自然吸气地球梦发动机,186匹马力,最大扭矩243牛·米,搭配CVT变速箱,动力输出平稳但加速一般般。底盘用了振幅感应式减振器,开起来更稳,坐车时感觉底盘又软又有韧性。
有汽车问题?师傅在线为您解答
向汽车师傅提问

认证汽车师傅,拥有多年行业工作经验
本田艾力绅,原名叫Elysion!这名字可不是专门为咱们中国市场起的。第一代本田Elysion是在2003年东京车展上亮相的。"Elysion"这个词源自古希腊语"Elysium",意思是极乐世界。从名字就能看出来,本田设计这款车的时候特别注重车内舒适性,能挤下8个人,而且坐起来特别舒服。


认证汽车师傅,拥有多年行业工作经验
艾力绅现在都是国六排放标准,全系用的是2.4L自然吸气发动机。参数上最大功率133千瓦,最大扭矩202牛·米(在3900转时爆发)。换算下来马力180匹,日常开够用没问题。匹配的CVT变速箱调校偏平顺舒适,但作为一辆大块头MPV,如果满载跑高速的话,动力储备确实有点捉襟见肘,超车并线时能感觉到有点肉。