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2019款轩逸经典豪华版发动机怎样
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认证汽车师傅，拥有多年行业工作经验
2019款轩逸经典豪华版的发动机表现其实挺不错的：1、空间够用，车长宽高分别是4631/1760/1503mm，轴距2700mm，这尺寸在同价位车里算大的。设计师还动了心思，后排腿空间居然能跟日系B级车拼一拼。储物格设计也挺多，后备箱能装，家用完全够用；2、开起来舒服，1.6L发动机配CVT变速箱虽然没有推背感，但平顺性好。把转速拉到2200转猛踩油门，前轮打滑时间超短，起步干脆，过弯指向精准，开起来轻松不累；3、油耗低得让人意外，家用车最看重的油耗这块，轩逸表现特别棒。即使早晚高峰堵车，综合油耗才8L/百公里左右。这得夸夸它的新CVT变速箱，能控制发动机转速，比如市区60码匀速时转速才1100多转，连双离合都做不到这么低。
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2019款轩逸经典豪华版用的国产发动机挺有意思。这台发动机用了CVTC连续可变气门正时技术，发动机缸体还用了航空铝合金材料，轻便耐用，散热也好，比同级别的发动机轻了差不多三分之一。
技术亮点主要是HR16DE发动机，借鉴了赛车的一些设计，最大功率能达到80kW。不过装到新轩逸上后，因为车身重量和变速箱调校的关系，实际开起来动力表现只能算中规中矩，谈不上特别强劲。
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2019款轩逸CVT豪华版个人觉得这车最大的优点是省油、保值，而且维修保养也方便。不过缺点也挺明显的，就是坐起来不太舒服，隔音效果差，车门和车身钢板比较薄，开起来动力也不够带劲，尤其跑高速的时候能感觉到力不从心。