宝马740li领先型怎么样
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宝马740Li领先型:1、宝马(BMW)740Li 是宝马7系里的高端车型,只在德国造。新740Li换上了4.0升V8发动机,比老款3.6升的V8动力更强;2、改款后的7系看着更顺眼了。新发动机不仅有宝马的Double-VANOS双可变气门正时技术,还加了能无级调节的Valvetronic电子气门,油耗和排放都降了不少;3、这台发动机最大马力306匹,峰值扭矩390牛米,百公里加速只要4.6秒。新升级的i-drive系统虽然操作更顺手了,但依然是宝马家族里最复杂的车机系统。
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740Li混动版用的还是锂电池,位置跟之前一样放在后排座椅和后备箱之间的那个独立隔间里。电池容量0.9度电,跟老款混动车一样大。纯电模式下能跑4公里,最高能开到60迈。


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740Li混动版的8AT变速箱直接砍掉了传统液力变矩器,把位置腾出来装了个电动机。为了让动力衔接更顺滑,工程师在发动机和电动机中间加装了双质量飞轮(也就是扭矩减震器)。这个飞轮的一头直接连着发动机的曲轴,另一头通过离合器和电动机连接。关键点在于电动机内侧的离合器,它能随时切断发动机和电动机之间的动力传输,这就实现了可以纯油、纯电或者两者一起工作的并联混动模式。