雷克萨斯300混动试驾如何

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雷克萨斯300混动试驾体验：1、IS300运动版轿车的操控和刹车系统特别赞。它配了防抱死刹车（ABS）、刹车力辅助（BA）、电子制动力分配（EBD）、车身稳定系统（VSC），这些装备能让你在紧急情况下刹得稳、抓得住地。还有牵引力控制系统（TRC），在泥地、湿滑路面开车时能有效防止车轮打滑，让车子开得更稳当。高科技配置让这车提速时更有劲，转向也更灵活，开起来特别有自信；2、空气动力学设计很讲究。流线型的车身和尾部不仅看着运动感十足，还能让风阻系数降到0.28，比同级车低不少。底盘设计平滑，能减少侧风影响，直线行驶时车身更稳，开起来就像滑行一样顺畅，油耗也更低；3、这车的安全配置和舒适性在同价位里算顶配了。车身结构更坚固，抗震性更好。安全气囊特别全面，除了主副驾的双气囊，还有前排侧气囊、膝部气囊和前后贯穿的侧气帘。另外，带语音识别的导航系统、倒车影像带辅助线、自动感应大灯、无钥匙启动、座椅加热这些高级配置都配齐了，特别是炫动版车型，把运动和豪华结合得特别好，开出去很有面子。

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雷克萨斯IS300运动版的设计灵感来自年轻一代的审美潮流，把艺术美感和人体工学完美融合，开起来特别有感觉，绝对算得上是豪华运动轿车里的经典款。雷克萨斯的设计师们不走寻常路，直接挑战主流汽车设计趋势，独创了自家的‘L-finesse’设计理念。这玩意儿主打动感美学，把未来驾驶的想象空间直接拉满，让人对它的驾驶体验充满期待。

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雷克萨斯IS300运动版是专门为中国市场定制的车型。这车用的是3.0升V6发动机，动力很猛，搭配6速手自一体变速箱，后驱布局加上车身稳定系统（VSC），开起来特别有驾驶信心。