雷克萨斯300油电混合点怎么用

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雷克萨斯ES300h混动车型的油电切换其实很简单：1、想用油的时候打开燃油模式开关就行，或者电池没电了系统会自动启动燃油模式。新车前脸设计更有攻击性，整个车看起来更有精神头；2、比老款更霸气也更年轻化了。不过如果你特别喜欢传统雷克萨斯那种低调儒雅风格，可能会觉得新款ES前脸太张扬不够优雅。另外家族式设计有个问题就是车型辨识度低，普通路人从前脸分不清ES和GS；3、大灯设计没什么特别出彩的地方，两边各9颗的"L型"日行灯主要是为了满足欧美法规要求，对造型和视觉效果提升有限。

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直接拧钥匙点火就完事儿了，车身侧面看的话，新老ES的差距其实不大。设计还是走的低趴车身 平直车顶路线，后门车窗上那个上扬的小镀铬条儿算是个小亮点，这个设计灵感其实来自雷克萨斯的旗舰车LS系列。

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有个开关一开就行，车尾的设计和前脸挺搭配的，比老款看着年轻了不少。刹车灯和日间行车灯都用上了LED灯，亮度更高也更耐用，反应速度也快，关键不容易坏。有意思的是混动版ES300h在后备箱盖上加了个小鸭尾，这和燃油版ES250、ES350都不一样，可能是为了突出环保节能的定位吧。