宝马320li曜夜版有没有座椅加热

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宝马320Li曜夜版的座椅加热功能确实没有配备：首先，宝马这套2.0T发动机和采埃孚8AT变速箱的配合真的绝了，调校得特别聪明，开起来完全能懂你想要的驾驶方式；其次，温柔驾驶时转速能压到1000转左右，轻轻踩油门提速特别平顺。要是猛踩油门，转速瞬间飙到四五千转，换挡过程丝般顺滑，完全感觉不到顿挫；再来说底盘，这一代3系明显更照顾舒适性了，过坑洼路面时底盘过滤得挺干净，不颠屁股。但要是激烈驾驶，侧向支撑又立马硬朗起来，开得特别有信心；底盘调校可以说把奔驰的舒服和宝马原有的运动感都融合了，完全不像凯迪拉克ATS-L那种又硬又硌人的感觉。方向盘指向精准，开起来人车合一，这确实是宝马的一大亮点。

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没有的，宝马320Li曜夜版参考价31万到38.88万。其实2018款320Li的外观设计还是挺好看的。全系2.0T都配了18寸多幅轮毂，双肾进气格栅用亮色镀铬条连着开眼角LED大灯，宝马标志性的双肾格栅和天使眼大灯辨识度很高。侧面看车身比例协调，尾部改成单边双出排气管，比以前的单管确实看着顺眼。总结下这车外观按一般人的审美来说不算特别惊艳，但绝对算得上好看，不会有人觉得丑。

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原本是有氛围灯的，后来不知道怎么回事没显示了。中控台还是延续了宝马的家族设计，相比奔驰C200L和奥迪A4L可能显得没那么豪华，但用久了看着也挺顺眼的。2018款320Li车厢是双色配色，座椅和门板用的是棕色，中控和门板上沿都是黑色，这种搭配反而显得挺有格调。作为加长版，轴距2920mm，前后排的头顶空间、横向宽度和后排腿部空间都完全够用。总体来说内饰属于中等水平，但空间表现很能打。