兰泽酷路泽柴油版怎么样

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丰田FJ酷路泽柴油版：1、FJ酷路泽是丰田在2007年推出的第八代兰德酷路泽系列的衍生车型，名字里的FJ就代表这是个主打越野的版本；2、这车用的是丰田自家的4.0L V6 VVT-i发动机，匹配5挡自动变速箱，能爆发出200千瓦的最大功率和380牛米的扭矩。四驱系统是手动分时四驱，能自由切换两驱高速、四驱高速和四驱低速模式，到了四驱低速挡还能启用A-TRC牵引力控制系统，专门应对复杂路况；3、悬架设计挺有意思，前边用的是双叉臂独立悬架，这样开起来不会太颠；后边用的是整体桥加四连杆的非独立悬架，这种结构能让后轮始终贴着地面，过石头路啥的根本不在话下；4、轴距只有2690毫米，车体比较紧凑，过狭窄路段特别灵活。前后轮设计得很到位，接近角34度、离去角31度，底盘离地间隙245毫米，爬坡下坎都不怕；5、车架用的是越野专用的梯形大梁结构，中间加了8根横梁加固，过坑洼路面车身一点都不会变形，刚性特别强。

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丰田兰德酷路泽用了很多新技术，比如低速越野巡航系统、智能悬挂调节、上坡辅助这些黑科技，不仅让车子更耐用、更可靠，越野能力也更强了。同时，这些升级还让它的豪华感和做工质感提升了不少，妥妥的顶级SUV水准。另外，除了原来的4.7L排量，现在还新增了4.0L版本，给消费者更多选择空间。

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普拉多的越野能力确实比不过牧马人这种专业级硬派越野车，但相比大部分城市SUV来说还是强不少。毕竟它本质是城市SUV，主要优势还是在铺装路面上，越野只是它的附加技能。兰德酷路泽和普拉多其实是同一款车，所以两者越野性能差不多，都属于能兼顾日常通勤和轻度越野的类型。说白了，它不是纯种越野车，但比普通SUV玩泥巴确实更有底气。