变速杆松动是怎么回事
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认证汽车师傅,拥有多年行业工作经验
一是挡杆和变速箱的连接松了,二是变速箱里面传动部件坏了。前一种问题修起来简单,后一种就比较麻烦。开车换挡要注意以下几点:
1. 换挡时别总低头看挡,尤其在市区开车或者高速跑的时候,低头找挡容易让方向盘跑偏,万一引发事故就麻烦了;
2. 离合器的用法要注意,现在车基本都有同步器,换挡本身不难,但操作不当反而伤车。用“两脚离合”的方法换挡,其实能延长变速箱零件的寿命;
3. 减挡时别偷懒不轰油。虽然有同步器的车可以不用加空油直接减挡,但这样容易加剧零件磨损。所以不管是老车新车,减挡时都应该用两脚离合加一脚空油,这样更稳妥。
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变速器的操纵机构如果零件磨损了、间隙变大,就容易让换挡杆变得松动。如果长时间低速开着,虽然车速慢但发动机转速高,单位时间跑的里程少,相对会更费油。所以车子启动后,只要不是刚启动的冷车状态,就要尽快把挡位升到合适的高挡。一般来说,高速挡比低速挡省油。


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这个问题出现的原因可多了:比如,方向盘下面那些连接杆之间的螺丝松了,零件之间的磨损,定位球头磨坏了,变速箱控制系统的零件老化了,还有部件之间的缝隙变大了等等,都可能导致换挡杆变得松松垮垮的。