变速杆挂不上挡或自动脱挡的原因是什么

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变速杆挂不上挡或自动脱挡的原因：

1、锁定机构的锁定钢球与拨叉轴的锁定槽严重磨损，锁定弹簧弹力减弱或折断等均会造成自动脱挡；

2、拨又轴上紧固拨叉的螺栓松动，滑动齿轮失去控制，使两啮合齿轮自动脱开；

3、拨叉严重磨损、变形或折断，使滑动齿轮轴向窜动大。换挡操作不当，变速杆没推到底，挡位未锁定，齿轮只有部分齿宽啮合，工作时在轴向力的作用下脱挡。

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齿轮工作表面造成楔形瞻损，产生轴向力而脱挡。花键轴变形、花键磨损严重、轴承间隙过大，造成齿轮在倾斜状态下工作，所产生的轴向力造成自动脱挡。

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齿轮磨损严重后啮合面减小，尤其是同步器的齿轮接触面本来就小，所以会很容易脱挡 ，挂挡连杆机构失调，没有挂到底；可以调整解决，变速箱内倒挡锁止机构磨损，无法有效锁止倒挡齿轮。惯性锁环或同步器锥体锥环上的啮合齿与滑套上的内啮合齿长期磨损形成锥形，从而使啮合齿上。