刹车卡钳改色施工步骤是什么

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刹车卡钳改色建议去4S店做：1、刹车卡钳就是夹在刹车盘两边的那个部件，里面有个或几个活塞。你踩刹车的时候，刹车油被压缩产生压力，推动活塞，让刹车片夹住刹车盘让车减速；2、要纠正一个误区：活塞数量多≠刹车一定好。一辆车刹得住刹不住，涉及的因素太多了，比如油路设计、刹车总泵、踏板角度、刹车油类型、刹车盘和刹车片质量等等；3、比如美国那些大脚越野车用的都是单活塞浮动卡钳，但它们的制动力能把普通家用车的刹车盘夹碎。那多活塞卡钳和单活塞卡钳到底差在哪？答案是：多活塞卡钳的摩擦面积更大，卡钳体积更小，刹车时脚底回馈更细腻，也就是踩刹车时能更明显感觉到力度变化。

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刹车卡钳改色建议去4s店做，毕竟这活儿得专业点。刹车的原理其实挺简单，就是把车轮转动力气的动能通过刹车片摩擦变成热量，然后靠刹车盘把热量散到空气里。只要提升摩擦力和散热效率，刹车性能就能变强，所以改装产品都是围绕这两方面来设计的。

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刹车卡钳改色的话最好去汽修店做，刹车卡钳是盘式刹车系统里用来让车轮减速、刹停或者保持停着的装置。盘式刹车的工作原理其实挺简单的，就像你用手捏住一个转盘一样，用拇指和食指夹住旋转的盘子，盘子立马就不转了。这时候你的手指就相当于刹车卡钳在起作用了。