刹车卡钳位置会有什么区别

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其实都一样啦，就像前驱后驱的区别似的，不过好车一般都四个轮子都带盘式刹车，刹得住车：

1、盘式刹车的卡钳位置不是固定的，每个厂家和车型都不一样。为啥？因为工程师会用软件模拟泥浆对刹车的影响，然后把卡钳安在受泥浆干扰最小的地方。比如CFD分析的时候输入泥浆参数，软件算完哪块区域最不容易被糊住，卡钳就装那。

2、刹车卡钳其实就是个夹住刹车盘让车轮停下来的装置，只在盘式刹车里用。想象你用拇指和食指捏住转圈的盘子，盘子立马就不转了——你的手指就是卡钳的作用。

3、卡钳大小主要看缸径尺寸，刹车盘也有大有小，具体要看车型型号。你要是知道自己车的型号，我帮你查具体尺寸。专业做刹车系统的，有需要可以联系。

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刹车卡钳的位置不同会影响刹车时的制动力和稳定性。比如卡钳装在轮毂前半段，刹车时能增加制动力，装在后半段就相反。因为前轮和后轮承受的重量不同（前重后轻），所以前后刹车片的制动力分配可能不一样。这样做主要是为了优化整车的刹车力分配曲线，让刹车时轮胎与地面的摩擦力更接近日常路况的平均值，这样在大多数路面上刹车效果会更好。

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后盘刹车的车基本都是小车。为啥呢？因为小车前轮负担重，前刹车盘得比后边大，这样制动力才够用。前盘大后盘小是固定搭配，要是反过来让后盘比前盘大，开车的时候车子就容易失控，操控性直接拉胯。