刹车助力泵单向阀怎么拆

+问他

这个简单，把轮毂拆开后直接拧开助力泵就行：

1、刹车助力泵是靠发动机工作时吸气，在助力器一边造出真空环境。这一侧真空压力低，另一侧是正常气压，这样两边就有压力差，利用这个差值来增强刹车的推力；

2、虽然膜片两边压力差可能很小，但因为膜片面积大，还是能产生很大推力，把膜片往低压那边推；

3、正常状态下，推杆弹簧让刹车踏板保持原位。这时连接真空管的单向阀是打开的，助力器内部被隔膜分成真空室和作用室；

4、这两个室平时是密封的，但通过两个阀门能和外界连通。大部分时间这两个室都和外面隔绝，只有需要的时候才通过阀门开关和大气连通。

+问他

建议你去4S店拆，因为不同车型的刹车助力泵单向阀安装位置不一样。刹车助力泵是个大圆柱形的真空腔体，里面有个中间带推杆的膜片（或者活塞），把腔体分成两部分。一部分通向大气，另一部分通过管子连着发动机进气管。所以当发动机熄火时，因为没了进气产生的真空度，助力功能就失效了，这时候刹车就需要用很大的劲了。这里要提醒的是，很多新手以为熄火后刹车就完全失灵了，其实这是误解。

+问他

[content]把轮毂拆下来后，直接拧出来就行。刹车助力泵，也就是制动助力泵，工作原理其实挺简单的：刹车时，它通过控制内部的真空变化，让膜片移动，再借助联动装置用膜片上的推杆辅助驾驶员踩踏板。这样就能把脚踩的力量放大，让刹车更省力。