刹车分泵漏油怎么拆下来

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刹车分泵漏油建议去汽修店换新：1、气泵靠发动机带动，把空气压缩成高压气体存到储气筒里。其中一个储气筒通过管路连接刹车总泵。总泵分上下两室，上室管后轮，下室管前轮；2、踩刹车踏板时，上气室先开，储气筒的高压气进入继动阀，把阀里的活塞顶出来。这时另一个储气筒的气就能通过继动阀和两个后刹车分泵接通。刹车分泵的推杆往前顶，带动调节臂转动凸轮，凸轮是偏心的，转的时候把刹车蹄撑开，和刹车鼓摩擦实现刹车；3、上气室打开的同时下气室也开，高压气进入快放阀，再分给两个前轮的刹车分泵。后轮的工作原理类似；4、松开刹车踏板后，上下气室关闭。前轮的快入阀和后轮的继动阀活塞在弹簧作用下回位。前后刹车分泵和大气相通，推杆缩回，刹车结束。通常后轮先刹，前轮稍晚，这样司机更容易控制方向。

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首先得把刹车总泵的螺丝拧下来，然后还要拆里面那两个内六方螺丝，还有外面的螺丝也别落下。等这些都卸完，把刹车真空助力泵往上一抬，整个刹车总泵就能轻松取下来了。

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建议直接去4S店换刹车总泵。刹车总泵也就是制动总泵或制动主缸，属于整个刹车系统的核心部件之一。不同车型分气刹总泵和油刹总泵两种，一般家用车（比如轿车、微面等）用的都是油刹总泵。