货车刹车分泵不回位怎么修

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可以拆开来清洗一下制动分泵的活塞然后再更换刹车油。原理：

1、小汽车当踩刹车时，出油口打开，进油口关闭。在泵体活塞的压力下，刹车油管被挤出油管向各刹车分泵流去作制动功能。当松开刹车板时。刹车总泵里的出油口会关闭，进油口打开，使刹车油从各刹车分泵回流到刹车总泵内，回到原始状态；

2、货车由气泵通过发动机带动，把空气紧缩到高压气体贮存在储气筒内。其中一个储气筒能过管路于刹车总泵相联。刹车总泵分上下两个气室，上气室控制后轮，下气室控制前轮；

3、当驾驶员踩下刹车踏板时，上气首先打开，储气筒的高压气体传到继动阀，把继动阀的控制活塞推出，这时候另外一个储气筒的气体能通过继动阀和两个后刹车分泵接通。刹车分泵的推杆向前推出，通过调剂背把凸轮转动一个角度，凸轮是偏心的，转动的同时把刹车蹄撑开与刹车鼓产生摩擦到达刹车的效果。

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如果是直接损坏的话，是没办法修理的，只能是更换一个新的上去。但要注意的是，更换分泵这个过程是需要进行排空气的，而这时肯定会损耗到该位置的刹车油，所以刹车油最好也一起更换。那如果是内部生锈的话直接把分泵拆开，然后用细砂纸将生锈的细砂纸打磨一下就可以了。当然我们还可以涂上机油，这样一来就可以很好地防止它再次出现生锈。

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货车刹车分泵不回位只能是更换一个新的，刹车分泵不回位，简单说就是踩下刹车踏板之后，踏板既不升高也没有阻力的话，即使不踩刹车踏板，但仍然明显感到车阻力较大，甚至严重的话还会出现车轮抱死的现象。这时候我们就需要检查一下，气刹总泵、分泵零部件是否出现损坏，或者刹车分泵内部有没有生锈的情况出现。但不管是哪种原因，都是需要及时处理的，毕竟分泵不回位是直接影响行车安全的。