燃油泵控制单元的作用是什么

+问他

燃油泵控制单元是干嘛的呢？先说原理：当转子盘转起来后，滚子会被离心力甩到外侧，就像个旋转的密封圈一样。转子一转，泵就开始工作，从进油口吸进燃油，再从出油口压到发动机的油路里。要是关掉油泵，出油口的单向阀就会自动关严，防止燃油倒流回油箱。这时候阀保持的油路压力就叫“残余压力”。

第二个作用是控制最大供油压力。油泵的极限压力是由压力限制器决定的。如果压力超过设定值，这个限制器就会打开旁通阀，让多余的燃油流回油泵入口处。主要目的是把机油送到发动机各个需要润滑的部位，让机油在润滑系统里循环起来，保证发动机不会干磨。

机油泵大部分用的是齿轮泵，结构包括齿轮和泵体这些部件。发动机工作时，凸轮轴带动主动齿轮转动。齿轮转动时把机油甩到泵体内壁上，从进油口流向出油口，形成负压，这样油箱里的机油就被吸进来了。而出油口的机油越积越多，压力就升高了，最后被压到发动机各摩擦部位，实现强制润滑。

+问他

你说的应该是发动机里的油泵计量单元阀吧，这个部件的作用是在发动机转速和负载变化时调整油泵的供油量。它通过接收各种传感器传来的信号，计算处理后控制执行机构的工作状态，也就是调节阀门开度的大小。

+问他

这个问题有点复杂，简单说说：电控单元就是接收各种传感器传来的信号，根据信号来操控发动机的运转。燃油系统主要部件包括电动油泵、带限压阀的滤清器、低压油压传感器、高压油泵、油压调节阀、高压油压传感器、油轨、限压阀、喷油嘴，还有发动机控制电脑ECU和油泵控制模块这些。