冲缸和拉缸的区别在哪

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冲缸和拉缸的区别：1、发动机拉缸，就是活塞在气缸里上下运动时，活塞环摩擦气缸内壁，导致内壁出现明显的纵向划痕或刮花，严重时活塞和缸壁直接粘连，这时候发动机要么打不着火，要么突然熄火，属于发动机的大事故；2、拉缸的根本原因在于气缸内壁和活塞环、活塞之间没形成油膜，润滑不够甚至直接干磨，摩擦力太大；3、冲缸则是水箱的冷却水跑进了气缸里，主要原因通常是水温太高导致发动机机体变形，密封圈失效，水渗进去后轻则影响动力，重则烧瓦（连杆轴承抱死），必须立刻处理；4、遇到这两种情况都得马上停车，千万别再点火，直接去4S店或修理厂维修，可能需要更换密封胶条。以后开车如果发现水温表飙红，赶紧找个阴凉地方停车，让发动机怠速运转自然降温，千万别强行开，否则越开越伤发动机。

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拉缸就是气缸套和活塞（或者活塞环）之间的缝隙变小了，一摩擦就发热，最后直接黏在一起了。至于冲床是不是冲坏了汽缸垫，这个我不清楚。拉缸主要是高温造成的，冲床的话大概率是螺丝没拧紧，或者缸盖、缸体变形导致的。

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冲缸的问题主要看是水冲气还是气冲水。启动发动机后，打开水箱盖能看到水泡往上冒，说明是气冲水的情况。如果是水冲气，就得拆掉火花塞，给水箱加压，然后检查气缸会不会漏水。至于拉缸、拉瓦这些更严重的情况，可能会导致曲轴转不动了。注意这些步骤要小心操作，最好找专业人士帮忙。