柴油车冲缸垫的表现是什么

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柴油车冲缸垫的表现有六种情况：

1、缸垫在两缸边缘烧穿：发动机没劲儿，车跑起来发飘，踩油门也没反应，怠速时能听见气门“嘶嘶”漏气声。这时候拔掉两根相邻的高压线，会发现这两缸根本不工作；

2、缸垫烧穿的位置连通水道：水箱盖会往外喷水冒泡，水温表蹭蹭往上涨，发动机盖子容易被气压顶开，排气管还会冒出白色水蒸气；

3、缸垫破洞连上机油道：机油会被吸到燃烧室烧掉，排气管冒出蓝烟，机油消耗量明显变大，没几天就得补机油；

4、缸垫直接破到外面：破损处会发出“啪啪”的爆响，把手放在缸垫周围能感觉到热气冲手；

5、缸盖和缸体接合处有水珠或气泡，或者机油里掺水、水箱里有油，说明缸垫已经完全密封不住水道和油道了；

6、用气压表测量缸压时，坏的缸的气压会明显比正常值低很多。

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缸垫冲了通常是因为发动机温度太高、虽然没漏水但缺水、水箱漏水或者发动机有异响。可能是发动机过热导致的，因为发动机本身有问题，工作时温度过高，气缸垫被高温烤焦，工作时高压气体把已经焦化的缸垫冲破了。

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简单来说，发动机的缸垫就是个密封圈，要是它密封不住了，汽缸里被压缩的气体就会漏出去。这样一来，发动机要么缺水变得特别热，要么漏出来的气体把机油和水搅和在一起，这就叫“冲缸垫”。冲缸垫的表现形式有很多，但共同特征都是发动机有异常声响。漏的程度不同，声音也不一样，比如可能“嘶嘶”漏气声或者“咕噜咕噜”水声。另外还能发现机油里混进了水，这时候就得赶紧检修了。