冲缸垫是什么原因引起的

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冲缸垫的原因主要有以下几点：1、 发动机长期满负荷工作或频繁爆燃，气缸里的高温高压会把缸垫烧坏。点火或喷油时间调得太早，会让气缸压力和温度过高；2、 驾驶习惯不好，比如猛踩油门急加速，或者长时间高速跑，压力太大加速缸垫烧蚀。发动机散热不好或水箱故障导致水温过高，也会引发缸垫烧蚀；3、 缸垫本身质量差，厚薄不均匀，边缘密封圈有气泡，材料分布不均或者包边不紧。缸盖变形、缸体平面不平、个别螺丝没拧紧或螺丝被拉长变形，都会导致密封不严；4、 装螺丝时没按标准操作，比如扭矩不对、拧得松紧不一致，导致缸垫没贴平，容易窜气烧坏。缸套上端和缸体平面误差太大，压不紧缸垫也会烧蚀。

+问他

气缸垫在相邻两缸缸沿之间烧穿了：这时候发动机就提不起劲儿，车跑起来没力，踩油门也蹿不上去。怠速的时候还能听见“噗噗”的漏气声，如果逐个断掉相邻两缸的火花塞或油路，会明显感觉这两个缸根本不工作或者特别费劲。

如果烧穿的位置连通了水道：水箱就会往外冒水泡，水温表蹿得特别快，水箱老是开锅冒气，排气管还会冒出白烟。

要是烧穿的位置连通了机油道：机油就会被吸进燃烧室烧掉，排气管冒蓝烟，机油也容易变质发黑。

如果烧穿的位置直接通到外面：耳朵贴在气缸垫旁边能听见“啪啪”的漏气声，手摸上去还能感觉到气流冲手。这时候缸盖和缸体接合处可能会有水或气泡冒出来，或者机油和冷却液混在一起，说明密封已经失效了，水道和油道都封不住了。

用测缸压的仪器一测，烧穿的那个缸的气缸压力明显比正常缸低一大截。

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气缸垫烧了主要是因为发动机里太热太冲，高温高压的燃气老是冲撞气缸垫，把它的边边角角和材料给烧坏。这样子的话，气缸就保不住气了，机油和冷却水也会往外漏。另外，平时开车习惯不好，或者修车装零件的时候没注意规范操作，也是导致气缸垫烧坏的重要原因。