轿车发动机抖动的原因是什么

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轿车发动机抖动的常见原因有四个：

1、空气滤芯就像发动机的口罩，一般一万公里左右要换一次。如果长时间不换，滤芯被灰尘堵住，进气就不顺畅，怠速会变得特别低，进而导致抖动。这时候直接换个新滤芯就能解决；

2、高压线断路：高压线负责把火花塞点火的电流送过去。如果高压线内部断了，点火系统就会出问题，发动机自然抖。用万用表测一下电阻，哪根电阻明显比其他高几倍，就换掉那根；

3、火花塞就像发动机的"打火机"，用到3-4万公里后点火效果就明显下降，容易导致爆震和抖动。这时候把所有火花塞都换掉最靠谱，因为它们都是成组工作的；

4、发动机怠速是电脑控制的，但有时候怠速会低到超出电脑调节范围，这时候车子就会抖。有些车能直接用螺丝刀调节节气门旁的怠速螺丝，有些车则需要检查怠速电机、节气门是否脏了、空气流量计有没有故障、真空管有没有漏气等等。另外水温太低也会让怠速变低，这时候得检查节温器有没有老化导致水温上不去。

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发动机工作温度有个正常区间，水温过高的话会导致点火时间提前、油气混合比例变化、机油变稀、润滑效果变差。一般故障原因包括防冻液不足、节温器打不开、风扇不转、温控开关温度不准，从而引发抖动。把这些故障排除就能解决问题。

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电喷车的喷油嘴就是给发动机喷油的核心零件，一般能用个十几万公里没问题。但问题是汽油里含有杂质，时间久了容易把喷油孔给堵住。这下麻烦了，各个喷油嘴喷出的油量就不一样了，导致发动机各个气缸工作不均衡，车子开起来就会抖。解决办法其实挺简单的，找个汽修店把喷油嘴拆下来好好洗洗就行了。