轿车发动机抖动的厉害什么原因

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发动机抖动的常见原因及解决办法：

1. 积碳太严重

发动机抖动最普遍的原因是节气门太脏或喷油嘴积碳太多。积碳多了后，车子冷启动时喷油嘴喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致混合气太稀，不容易点火。这时候得等积碳吸饱汽油才能着车，着车后积碳里的汽油又被吸到汽缸里燃烧，又会让混合气变浓。这样忽浓忽稀的混合气就会让冷启动后的怠速抖得厉害。天越冷，冷启动需要的油量越大，积碳越容易让启动变得困难。

解决方法：清洗油路，检查怠速马达有没有积碳，必要时清洗。

2. 点火系统有问题

检查火花塞、高压线和点火线圈的工作状态。如果点火系统不好，火花塞点火不顺畅，也会导致抖动。

解决方法：看看火花塞是不是积碳太多，换新的火花塞试试。

3. 油压不稳定

如果清理过积碳、洗过节气门、换过油垫和火花塞后还是抖，建议去4S店检查油泵供油压力和进气压力传感器。油泵供油不稳定或传感器数据不准，都会让车子抖。

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发动机抖动可能有这几个原因：空气滤清器太脏堵住了，或者没及时换新的，还有高压线坏了导致火花塞点不着火。另外火花塞自己太久没换了，燃油压力不够，节气门脏了，喷油嘴堵了，气缸压力低这些情况也都会让发动机抖。这些部件只要有一个出问题，开起来就会感觉车子发抖。

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四缸发动机确实技术成熟稳定，但关键问题来了——把四缸机做得更小排量的话，成本反而比三缸机高。这买卖要是不赚钱，车企肯定不愿意干啊。三缸机最大的好处就是便宜，油耗也低。所以用小排量四缸机来替代三缸机，基本上是不可能实现的事。