abs系统的组成包括什么

+问他

ABS系统的构成可以分为这几个部分：首先，气压ABS和液压ABS的刹车力控制原理差不多，都是通过轮速传感器监测轮胎转速。一旦发现车轮有锁死或打滑的趋势，ECU（也就是ABS的电脑大脑）就会根据传感器传来的数据，实时调整对应车轮的刹车力度；其次，这样做的目的是防止车轮完全抱死或打滑，从而提升紧急刹车时的方向操控性和车身稳定性，让司机能更灵活地进行紧急避让，并且在大多数路况下缩短急刹距离；最后，气压ABS系统主要由ECU控制模块、调节阀、轮速传感器、ABS故障警示灯以及故障诊断装置这几个部件组成。

+问他

轮速传感器，说白了就是一个测车轮转速的小装置，它负责把车轮转得有多快的数据传给控制单元，也就是ABS的大脑。这个控制单元是整个系统的指挥官，主要任务就是收发各种信号。比如，它要接收轮速传感器的数据，还要管刹车灯的信号，然后把这些信息处理后发给液压控制单元。现在很多车都是把液压控制单元和ABS控制模块做成一体的，里面装着回流泵、节流孔、液压阀这些部件。还有个制动灯开关，它的主要作用就是告诉系统司机有没有踩刹车踏板，这个信号对ABS启动特别关键。

+问他

ABS系统主要是三个部分：传感器、电子控制装置和执行器。刹车时，ABS会根据车轮上的速度传感器传来的数据，快速判断哪个轮子快被刹死。这时候会先关上那个轮子的进油电磁阀，让刹车力度保持不变。如果轮子还是继续锁死，系统就会打开出油电磁阀，让刹车液直接流回储液罐，这样刹车压力就会快速下降，避免轮子完全抱死。整个过程让刹车效果一直保持在最佳状态（滑移率20%左右），这样刹车距离最短，也最安全。