发动机积碳过多会出现什么问题

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发动机积碳太多容易出这几个毛病：1、积碳多了，车子冷启动费劲，怠速时抖得厉害，踩油门没劲儿，油耗蹭蹭往上涨，严重的话还会让发动机润滑变差，甚至拉缸、抱轴；2、气门和燃烧室里有积碳，每次熄火时点火直接断掉，但之前喷进去的汽油没法回收；3、这些汽油只能沾在进气门和燃烧室壁上，汽油挥发后剩下的蜡质和胶质越攒越多，时间一长被反复加热就变成硬硬的积碳；4、进气管积碳主要是因为发动机活塞工作不同步，熄火后有些气缸的进气门关不严，没烧完的汽油不断蒸发氧化，就会在进气管尤其是节气门后面形成软软的黑积碳。

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冷车启动困难，点火好几次都发动不了，但热车后能正常运转。怠速时转速忽上忽下不稳，猛踩油门加速时感觉动力憋得慌，提不上来。平时开车超车时明显感觉没劲，提速特别肉，完全达不到新车的动力水平。排气管冒出的黑烟又浓又刺鼻，明显超标了。油耗也比之前涨了不少。

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积碳对发动机的伤害挺大的，长期不清理的话，车子就会出现没劲、油耗高、发动机响声不对、怠速时抖动这些问题。如果是新车，要是发现动力不够用或者油耗明显偏高，建议先去洗个节气门，或者用内窥镜看看是不是积碳的问题。