发动机积碳多的症状有哪些

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发动机积碳多了会有这些表现：

1、积碳太多会让发动机冷启动困难，怠速时抖得厉害，加速时没劲儿，油耗蹭蹭往上涨，时间久了还会导致润滑系统出问题，严重的话可能拉缸甚至烧轴；

2、气门和燃烧室里最容易积碳。比如熄火时，最后一次喷进的汽油没法回收，只能挂在进气门和燃烧室壁上；

3、汽油容易挥发，但里面的蜡质和胶质残留下来，时间一长越堆越厚，反复加热后就硬化成了积碳；

4、进气管积碳主要是因为发动机活塞工作不同步。熄火后有些气缸的进气门没完全关严，没烧完的汽油不断蒸发氧化，就在进气管里特别是节气门后面形成软软的黑积碳。

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油太多会拖累发动机动力，让车更费油，还容易爆燃、噪音大，甚至伤到活塞和曲轴这些关键部件。汽车发动机就是给车子提供动力的核心部件，相当于汽车的心脏，直接决定了车子有没有劲儿、省不省油、稳不稳，还有环保不环保。按动力来源分，发动机主要有柴油机、汽油机、电动车用的电机，以及油电混合的混合动力几种类型。

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过多的积碳会导致汽车启动困难，发动机运行不顺畅，油耗高，动力弱。发动机（Engine）是把其他形式的能量转化成机械能的机器，比如常见的内燃机（活塞往复式发动机）、外燃机（斯特林发动机、蒸汽机等）、喷气发动机、电动机等等。