宝马三元催化器多久清洗一次

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宝马三元催化器25000公里清洗一次：1、表面积碳。车子长时间在低温环境下开，三元催化器没热起来，发动机排出的黑烟就会粘在催化剂表面。这样二氧化碳和碳氢化合物就接触不到催化剂了，时间一长载体的孔洞被堵住，转化效率就下降了。排气不顺畅的话，发动机动力也会受影响，这也是很多车高速跑不起来的原因之一；2、氧传感器失效。为了保证废气处理效率超过90%，发动机排气管必须装氧传感器，通过闭环控制来调整空燃比。氧传感器的工作原理是检测废气中的氧浓度，转换成电信号传给电脑，让空燃比保持在14.7:1的最佳状态。但要是燃油里含铅或硅，传感器就会中毒失灵；3、其他问题。如果使用不当，比如经常急加速急刹车，还可能导致氧传感器积碳、陶瓷碎裂、加热丝烧断或者内部线路脱落。氧传感器一旦出问题，空燃比就会失调，排气恶化，催化器效率降低，长期这样会严重缩短催化器寿命。

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定期给三元催化器洗洗澡，对车子好处可多了。不仅能提升发动机的动力，还能减少排气系统氧传感器老是报警的情况，特别适合那些用闭环电喷系统的车。如果你开车习惯好，一万到两万公里去清洗一次就挺好使。市面上有种三元催化清洗剂，主要成分是酒精类的，用着放心，不会对发动机的油路、进气管和排气管造成啥伤害。

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两万公里左右用清洗剂洗一次油箱，这方法最大的好处就是便宜又省事。你只需要把这种清洗剂直接倒进油箱里就行。不过说实话，对三元催化器的清洁效果真的特别差。因为这些清洗剂在经过发动机燃烧后，等到达三元催化器的时候早就消耗殆尽了，基本上起不到任何清洗作用。