三元催化器清洗剂哪个牌子好

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个人觉得ES-703款三元催化清洗剂还不错，具体用法是这样的：

1、先关掉发动机，把钥匙拧到OFF档；然后拔掉油泵保险（或者直接从油箱那拔掉油泵线束插头）；接着拆开喷油器的供油和回油管，根据车型在管路上装上快速接头，再和清洗机连好（回油管可以用盲堵封住）；

2、把三元清洗剂（1004燃油修复剂）按1瓶兑1000毫升的比例倒进清洗机的油箱；然后接通电源，红夹子夹电池正极，黑夹子夹负极；

3、调压力：先把调压阀调到低压档，计时器旋到最大值，打开清洗机电源。根据车的油泵情况调整工作压力。检查所有接头是否装牢，别让油漏出来；

4、开始清洗：启动发动机，清洗就开始了。等清洗剂用完后发动机自己会熄火（如果报警了说明要停了，这时候可以停，或者继续的话把计时器调到高值）。过程中如果发现异常，立刻关掉清洗机电源，调整好再继续；

5、洗完后先关清洗机电源，再拆掉所有连接管路，恢复原车油路和电路。最后启动发动机检查有没有漏油，没问题就算完成了。

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卡希纯这个品牌不错，属于国内汽车养护领域里的正规军，还被权威媒体点过名推荐。说说三元催化器怎么工作的吧：当发动机排出的高温尾气流经净化装置时，里面的催化剂会把一氧化碳（CO）、碳氢化合物（HC）和氮氧化物（NOx）这三种有害气体变得更容易反应。简单来说就是让CO在高温下变成普通二氧化碳，HC类物质烧完后分解成水和二氧化碳，而那些氮氧化物则被还原成空气里本来就有的氮气和氧气。这样一来，原本对环境有害的废气就变成 harmless 的了，车子排放的尾气自然就干净多了。

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燃油里含有硫、磷这些有害东西，用久了会在氧传感器和三元催化器里形成积碳。积碳多了发动机就容易出问题，比如油耗变高、动力变弱、尾气不达标什么的。所以这时候主要得清理积碳。要清理的话就得用积碳清洗剂，现在市面上主流的都是用除碳灵TA-36这个产品。